דילוג לתוכן

השירות

מה כולל ניקוי הפיח, ולמי הוא מתאים

כל מה שכדאי לדעת על הטיפול לפני שקובעים תור.

ניקוי פיח מהמנוע, או בשמו המקצועי קרבון קלינינג, הוא טיפול שמנקה את המנוע מבפנים. הוא מתאים לרכבים שנוסעים כל יום, ושבהם מצטברות שנים של שריפת דלק. בעמוד הזה תמצאו מה בדיוק מטופל, למי זה מתאים ומה קורה מרגע שהגעתם.

כל מנוע שורף דלק ומייצר פיח, וזה חלק טבעי ובלתי נמנע מהתהליך הזה. עם הזמן החלקיקים נצמדים לדפנות, לשסתומים ולפתחי האוורור, ומצמצמים את מעבר האוויר. ככל שהשכבה עבה יותר, המנוע צריך להתאמץ יותר כדי לתת את אותה נסיעה.

סימנים נפוצים הם רכב כבד בהאצה, התנעה שמגמגמת ועשן שיוצא מהאגזוז בלי סיבה ברורה. גם צריכת דלק שעולה בהדרגה יכולה להעיד על כך שהפיח כבר מפריע למנוע. אם אינכם בטוחים, שלחו הודעה ונעזור להבין אם הטיפול מתאים לרכב שלכם.

הטיפול עובר לאורך כל הדרך שבה האוויר והדלק נכנסים, נשרפים ויוצאים מהמנוע. מנקים את מערכת היניקה, את אזור הבערה ואת מערכת הפליטה בעזרת מכונה ייעודית. כך הפיח מוסר מהמקומות שבהם הוא מצטבר, ולא רק מהמקומות שקל להגיע אליהם.

בנוסף למנוע, הטיפול כולל ניקוי של הממיר הקטליטי או של מסנן החלקיקים. אלה החלקים שאוספים את הפיח בסוף הדרך, ולכן חשוב לא לדלג עליהם. כל רכב מקבל את הניקוי המתאים לרכיב שמותקן בו, בין אם ממיר ובין אם מסנן.

בית המצערת הוא עוד נקודה שבה פיח מצטבר, ולכן הוא חלק קבוע מהטיפול. הוא שולט בכמות האוויר שנכנסת למנוע, ולכן שכבת פיח שם מורגשת בנסיעה. הניקוי שלו נעשה באותו ביקור, בלי תורים נוספים ובלי לחפש מקום אחר.

העבודה נעשית בלי לפרק את המנוע, ולכן אין צורך להשאיר את הרכב במוסך. אתם מגיעים בשעה שקבענו, והרכב חוזר לדרך באותו יום, בלי לילה במוסך. זה חוסך את הטרחה של הסעות, של רכב חלופי ושל ימים בלי רכב.

השירות מוצע לרכבים הנוסעים על בנזין ולרכבים הנוסעים על דיזל, והשיטה זהה. בשני המקרים הניקוי מתחיל בלב המנוע וממשיך עד סוף מערכת הפליטה, בלי לדלג על שלב. מספיק לציין בתיאום אם הרכב שלכם נוסע על בנזין או על דיזל.

הטיפול ניתן במקום קבוע ביבנה, במתחם שנוח להגיע אליו ברכב ולהחנות בו. אוראל ברזילי, הבעלים, מלווה את העבודה ועונה ישירות לכל שאלה שיש לכם לפני הטיפול ואחריו. הכתובת המדויקת ושעות הפתיחה מופיעות בהמשך, כך שתדעו בדיוק לאן להגיע ומתי.

קביעת תור נעשית בדרך שנוחה לכם: וואטסאפ, שיחת טלפון או טופס באתר. בשיחת התיאום אנחנו קובעים שעה, ועונים על כל שאלה לפני שאתם מגיעים. אנחנו פתוחים מיום ראשון עד שישי, ובשבת ובחגים המתחם סגור לקהל.

ניקוי פיח – ניקוי פיח מהמנוע (קרבון קלינינג)

ניקוי פיח מהמנוע (קרבון קלינינג)

הטיפול מסיר פיח שהצטבר במערכות היניקה והפליטה, ללא פירוק וללא הכנסת הרכב למוסך. הוא מתאים לרכב בנזין ולרכב דיזל, וכולל גם את הממיר הקטליטי או ה-DPF ואת בית המצערת.

תעריף‏390 ‏₪
  • מנוע שהפיח הוסר ממנו נושם בקלות, והרכב חוזר לעבוד חלק יותר בנסיעה היומיומית.

  • חוסכים ביקור במוסך ופירוק חלקים, כי העבודה מתבצעת על המנוע כפי שהוא, במקום אחד.

  • טיפול אחד מכסה בבת אחת את המנוע, את הממיר או ה-DPF ואת המצערת, בלי תורים נוספים.

  • מגיעים בשעה שקבעתם, ממתינים זמן קצר ויוצאים לדרך עם רכב שטופל כראוי.

  • אין מקדמה, והתשלום נעשה רק בסיום העבודה, בנוחות ובלי התחייבות כספית מראש.

פיח הוא שאריות שריפת דלק שמצטברות לאורך השנים בשסתומים, בפתחי האוורור ובמערכת היניקה של המנוע. ככל שהשכבה עבה יותר, המנוע מתקשה לנשום, צורך יותר דלק ומאבד חלק מהכוח שלו בנסיעה. קרבון קלינינג מסיר את השכבה הזו באמצעות מכונה ייעודית, והמנוע נשאר שלם ובמקומו לאורך כל העבודה.

הטיפול מתחיל במערכת היניקה, שם הפיח נצמד לשסתומים ולפתחי האוורור ומפריע לזרימת האוויר אל תאי הבערה. משם ממשיכים למערכת הבערה והפליטה, עד הממיר או מסנן החלקיקים המותקן אצלכם, בהתאם לסוג הרכב והדלק. בסיום מנקים גם את בית המצערת, החלק ששולט בכמות האוויר שנכנסת למנוע בכל רגע בזמן הנסיעה.

מי שמרגיש ירידה בביצועים, צריכת דלק גבוהה או גמגום בהתנעה מכיר את הסימנים להצטברות פיח. גם עשן מהאגזוז הוא סימן שכדאי לשים אליו לב, בין ברכב בנזין ובין ברכב דיזל. אם אינכם בטוחים, שלחו הודעה בוואטסאפ ונעזור לכם להבין אם הטיפול מתאים לרכב שלכם ולנסיעות היומיום.

מגיעים למתחם בשעה שנקבעה, והטיפול נעשה במקום, בלי להעביר את הרכב למוסך או לחכות ימים. העבודה נמשכת 45 עד 60 דקות, זמן קצר שאפשר להקדיש לו חלק מהיום בלי לבטל תוכניות. בסוף הביקור מקבלים את הרכב חזרה ויוצאים לדרך באותו יום, עם מנוע שעבר ניקוי מהיניקה ועד הפליטה.

במקרים שבהם הפיח הצטבר בעומק או שהמערכת סתומה יותר, נדרשים חומרים ועבודה נוספים מעבר לטיפול הרגיל. במצב כזה יש תוספת תשלום, והיא מתייחסת רק לחומרים ולעבודה הנוספים שהרכב שלכם צריך באמת. אם יש לכם סימנים מיוחדים ברכב, ספרו עליהם בעת התיאום כדי שנתכונן לטיפול כראוי ונסביר לכם למה לצפות.

ניקוי פיח הוא תחזוקה מונעת חכמה, ולא רק פתרון לרכב שכבר מתקשה בנסיעה היומיומית. מנוע שנקי מפיח עובד בתנאים נוחים יותר, ולכן מתאים לנהגים שרוצים לשמור על הרכב לאורך זמן. קובעים תור מראש בוואטסאפ, בטלפון או בטופס, ומקבלים שעה שמתאימה ללוח הזמנים שלכם, מיום ראשון עד יום שישי.

שדות המסומנים בכוכבית הם שדות חובה.

מדיניות פרטיות

ניקוי פיח אחראי/ת לפרטים שתשלחו. מטרת האיסוף: יצירת קשר חוזר בנוגע לפנייתכם. הבסיס החוקי: הסכמתכם, שניתן לחזור בה בכל עת.

ללא ספאם. הפרטים משמשים ליצירת קשר בלבד.

שאלות ותשובות

מה כולל הטיפול בפועל?

הטיפול מנקה את המנוע ממערכת היניקה ועד הפליטה, ובכלל זה את הממיר או מסנן ה-DPF. בנוסף מנקים את אזור המצערת, שבו הפיח מצטבר ומפריע לזרימת האוויר למנוע. הכול מתבצע בטיפול אחד, בלי פירוק ובלי שתצטרכו לתאם כמה ביקורים נפרדים.

האם הטיפול מתאים גם לרכב דיזל?

כן, הטיפול ניתן גם לרכב דיזל וגם לרכב בנזין, והעיקרון בשניהם זהה. מנקים את הפיח בכל המסלול, מהיניקה דרך הבערה ועד מערכת הפליטה של הרכב. בעת התיאום ציינו אם מדובר בבנזין או בדיזל, כדי שנכין את הטיפול המתאים.

איפה מקבלים את הטיפול ומתי אפשר להגיע?

הטיפול ניתן במתחם שלנו, בנתיב הספורט ביבנה, בחניון של אצטדיון הכדורגל, בשעה שתתואם מראש. המתחם פתוח בימים א׳ עד ה׳ משעה 10:00 בבוקר, ובימי שישי בין 10:00 ל-13:00. בשבת ובחגי ישראל המתחם סגור, ובחול המועד פועלים בדרך כלל בשעות הרגילות.

איך משלמים, ויש צורך במקדמה?

אין צורך במקדמה כדי לקבוע תור, והתשלום כולו מתבצע לאחר סיום העבודה במתחם. אפשר לשלם במזומן, בביט, בפייבוקס או בכרטיס אשראי, לפי מה שנוח לכם. את המחיר לטיפול תמצאו באתר, ושאלות נוספות אפשר לשאול בוואטסאפ או בטלפון.

תיאום טיפול

מוכנים לתת למנוע לנשום?

שלחו הודעה בוואטסאפ, התקשרו או השאירו פרטים, ונחזור אליכם כדי לקבוע תור. בשבת אנחנו סגורים.